torsdag 29. mai 2008

Pelican 1500 Case

En skikkelig utstyrskoffert er et must i forbindelse med Field Day'er så nå har jeg kjøpt meg en Pelican 1500 Case, den er vanntett og støtsikker og skal tåle skikkelig mye juling. Kofferten er riktig forseggjort og jeg håper kvaliteten er like bra som ryktene vil ha det til.

P5230008

P5230010

onsdag 28. mai 2008

Besøk hos Boeing i Seattle

Her er en liten oppsummering av turen til Seattle.

Rommet

Dette er rommet på hotellet, standarden var helt grei, men frokosten var ikke den helt store.

Lincoln Navigator

Vi hadde et skikkelig kjøretøy til disposisjon, en Lincoln Navigator. Vi måtte ha den fordi vi var så mange, og den hadde plass til oss alle. Bilen var proppet full av alt som kunne tenkes av amerikansk luksus.

Velkommen

Vi ønskes velkommen til Boeing Operations Center. Boeing Operations Center er stedet alle de som flyr Boeing fly ringer når de har problemer med flyene som de ikke klarer å løse selv, eller trenger hjelp av Boeing til å løse for å å få flyene i luften igjen.

IMG_2080

Besøket på flyfabrikken der Boeing bygger B737 flyene var svært interessant, flyskroget kommer med tog fra Wichita og deler til flyet kommer fra hele verden og så blir det hele satt sammen på flyfabrikken i Seattle.

IMG_2081

Diemensjonene på en flyfabrikk er helt enorme, og likevel er dimensjonene på fabrikken der Boeing bygger B737 ganske moderate, fabrikken der B747 og B777 blir bygget er 6 ganger større!

IMG_2082

Spekkhugger

Hvalsafarie på amerikansk?, Nei, det er en fontene like utenfor Seattle.

fredag 23. mai 2008

Møte med Bill WA7NWP i Seattle - Meet with Bill WA7NWP in Seattle

Bill og Martin

Jeg fikk anledning til å møte Bill her i Seattle, han er også radioamatør og har kallesignalet WA7NWP. Det var han som tipset meg om Fry's Electronics som ligger like ved fabrikken der Boeing produserer B737. Bestefaren til Bill kom fra Fister i Hjelmeland så det var ekstra moro å møte han, jeg tror at det var moro for han også å treffe en nordmann.

I had the opportunity to meet with Bill here in Seattle, he is also a hamradio operator and have the call sign WA7NWP. He's the one who tipped me about the Fry's Electronics which is located right next to the factory where Boieng assembles the B737's. Bill's grandfather came from Fister, near Stavanger in Norway so it was very special to meet with him, I also believe that he liked to meet a fellow Norwegian as well.

P5230008_edited

Bill kjørte meg til ICOM America, noe nærmere Mekka tror jeg ikke det er mulig å komme for radioamatører i Nord-Amerika.

Bill showed me the ICOM America headquarters, I believe that that's about as close a hamradio operator can get to Mekka in North America.

P5230007_edited

 

P5230003_edited

 

P5230004_edited

 

P5230005_edited

 

P5230006_edited

Parallax Basic Stamp Homework Board Kit

BasicStamp_Homework-board-kit

Jeg kom over denne Microcontroller startpakken, så den måtte jeg selvsagt bare ha, den var ikke dyr heller, kun 79US$. Jeg gleder meg til å komme hjem og begynne å eksperimentere med dette!! Det følger med deler og beskrivelser til 40 forskjellige prosjekter. Man kan også kjøpe en hel masse forskjellige moduler for å gjøre enda flere eksperimenter, jeg regner med at dette er noe jeg kan holde på med i årevis før jeg går lei!

Man kan lese mer om denne Microcontroller startpakken ved å klikke her.

Parallax-GPS

Jeg kjøpte også denne GPS modulen som passer til startpakken, kanskje det går ann å bruke dette til APRS eller noe, det skal i hvert fall bli gøy å eksperimentere med dette.

Man kan lese mer om denne GPS ved å klikke her.

lørdag 17. mai 2008

17 mai kake.


Bløtkake hører selvsagt med på 17 mai. Pent pyntet med blåbær og jordbær.

fredag 16. mai 2008

HZ1IK Saudi Arabia.


Så fikk jeg endelig bekreftet HZ Saudi Arabia. Jeg kjørte HZ1IK like etter påske.

søndag 11. mai 2008

Nygaardsbreen i Jostedalen.


Vi var selvsagt en tur opp til Nygaardsbreen, i alle fall så langt vi kunne kjøre. Det var en del snø enda så det vises ikke så godt hva som er snø og hva som er bre, men når man ser godt etter kan man fint se hva som er bre.

Breheimsenteret i Jostedalen.


Vi var en tur på Breheimsenteret i Jostedalen i går. Gøyal arkitektur og lærerik utstilling om Jostedalen og Jostedalsbreen og om klimautviklingen i Norge og Jostedalen.

Fanaråken i vårsol.


Kjempeflott vær på Sognefjellet med utrolig flott utsikt til Fanaråken. Helt vindstille og minst 20 varmegrader.

Fremdeles høye brøytekanter på Valdresflya.


Det er fremdeles ganske høye brøytekanter på Valdresflya.

Pinse på Valdresflya.


Valdresflya i strålende solskinn. Været på Valdresflya i går var utrolig flott, strålende sol, vindstille og deilig varmt vær. Kort sagt en helt fantastisk dag!

lørdag 10. mai 2008

Kenwood TM-D710 mobilt.


Endelig fikk jeg anledning til å prøve min Kenwood TM-D710 mobilt. Jeg har installert TM-D710 midlertidig i bilen til kona nå i forbindelse med pinseferien vår. TM-D710 er helt konge som mobilstasjon, stort lettlest display og fullspekket med all tenkelig funksjonalitet. Jeg kjører APRS på den ene siden og scanner repeatere på den andre siden.

tirsdag 6. mai 2008

CQ de LA8OKA from Galdhoepiggen, Norway's Highest Peak.

A high altitude location for a low power operation.

Antenne

Jeg har fått publisert artikkelen min om den gang jeg var på Galdhøpiggen og kjørte radio på ARRL sine hjemmesider.

ARRL er den amerikanske organisasjonen for radioamatører. Man kan lese om ARRL her: http://www.arrl.org/aarrl.html

Link til artikkelen er her: http://www.arrl.org/news/features/2008/05/06/10080/

En artikkel om denne turen er også publisert i det norske bladet Amatørradio. Se: http://arcticpeak.blogspot.com/2008/01/forsidebilde-i-amatrradio-nr-10-2006.html

Amatørradio utgis av NRRL, som er den norske organisasjonen for radioamatører. Man kan lese mer om NRRL her: http://www.nrrl.no/Details.asp?aid=3

Jeg har lagt ut en norsk utgave av denne artikkelen på mine hjemmesider, den kan man lese her: LA8OKA på Galdhopiggen 2469 moh

mandag 5. mai 2008

GlobalSat BR-355 GPS til Kenwood TM-D710.


Jeg må jo selvsagt at ha en GPS til min Kenwood TM-D710, eller egentlig Kenwood TM-V71 med RC-D710. Valget falt på en GlobalSat BR-355 fordi den er så billig og fordi kvaliteten er bra. BR-355 trenger en drivspenning på +5 volt, så jeg laget en liten spenningsforsyning ved hjelp av en 7805-krets og et par kondensatorer. Spenningsforsyningen har jeg bygd inn i den lille grå boksen.
Nå er alt klart for å bruke min Kenwood TM-D710 mobilt.